減速機是一款常見的工業設備,它在工作中有著非常好的性能,所以它的市場使用率是非常高的。減速機在使用時有時會出現點蝕現象,這跟減速機的材料是有著很大的關系的,所以在日常使用完減速機之后要對它進行保養。下面就為大家講一下減速機出現點蝕現象的解決辦法。
齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處理硬度的選擇與匹配,也是影響早期點蝕的原因。由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。
防止減速機齒輪早期點蝕的途徑:齒輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。提高減速機齒輪安裝精度,保證齒輪的接觸精度。
對于中心驅動減速機,如果在裝配和安裝時,未經很好調查,便有可能存在左右兩路傳動的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側傳動齒輪可能不承受負荷,而另一側傳動齒輪則超負荷(達到設計負荷的2倍),這很容易引起齒面產生進展性早期點蝕。
掌握升降機減速機潤滑方法的重要作用
升降機相信大家都不陌生,很多行業在工作過程中都是離不開升降機的。升降機屬于一種垂直升降運輸機,它在運行過程中是非常平穩的,所以能給工人們的工作帶來很多的方便。升降機減速機是要經常進行潤滑的,以下就是進行潤滑的辦法。
升降機減速機采用油寢式潤滑。升降機減速機潤滑油加注量以減速機體游標塞注滿向外溢出潤滑油為準。升降機減速機采用N320蝸輪蝸桿潤滑油,當環境溫度低于零攝氏度時,應采用黏度較低的潤滑油。升降機減速機初次使用時,當運轉滿100小時時應更換新潤滑油。
在以后的運行中應定期檢查潤滑油的質量,對混入雜質或變質的潤滑油須及時更換,一般情況下,對長期連續工作的減速機每6-8個月更換一次,對每天工作時間不超過8個小時的減速機每10個月更換一次。
升降機減速機更換潤滑油時,應加入與原使用牌號相同的潤滑油,不得與不同牌號的潤滑油混用,牌號相同黏度不同的潤滑油準許混合使用,換油過程中,蝸輪應使用與運轉時相同牌號的潤滑油加熱后清洗。在升降機減速機工作過程中,若發現潤滑油溫超過100攝氏度時或產生不正常的噪音等現象時,應立即停止使用,并檢查原因,待排除故障后或更換潤滑油后方可繼續使用。